在寬約5米的大屏幕上，施工現場的每一處管道、設備清晰可見，隨意點擊一處管件，就可以看到出廠信息、檢驗信息、物流配送信息乃至現場安裝進度信息，再隨意點擊一道焊口，焊口的焊接方式、焊接日期、焊縫檢驗等信息便一目了然——這是近日記者在中國石油工程建設有限公司西南分公司(以下簡稱“CPECC西南分公司”)信息化實驗室看到的場景，這也是該公司為我國首個數字化頁巖氣項目——長寧216頁巖氣田打造的數字化云平臺。
“不管是設計單位、施工單位，還是物資采購單位、生產運行單位，只要獲得授權，都可以隨時進入這個數據平臺獲取想要的信息。”談起正在建設的數字化平臺，CPECC西南分公司副總經理陳彰兵說，“這與目前只做應用端的數字化不同，它帶來的將是整個產業鏈的變革。”
“脫離建設階段的數字化應用是沒有生命的”
作為一家老牌設計院，CPECC西南分公司自1958年成立至今，在天然氣行業已走過60多年，引導和見證了我國天然氣近幾十年來的發展，是我國天然氣產業鏈的龍頭企業。
但是油氣行業的數字化，多數是以IT企業、互聯網企業等新興軟件公司為主導，鮮有傳統設計單位涉足。
“十多年前，油氣行業就在做數字化。早期IT技術比較落戶，數字化只是一個可視化的概念，隨著技術進步，數字化越來越多應用了大數據、云計算，但也多是停留在終端的應用層面。”陳彰兵說。
當前我國油氣行業數字化建設仍普遍存在重應用、輕系統，重業務鏈、輕數據鏈，重生產管理、輕數據管理的現象。在CPECC西南分公司信息管理部主任王鴻捷看來：“施工建設和生產運行這兩個階段的數據信息間有堵墻，過去數字化投資都集中在生產運行這套系統上，建設階段的數據沒人重視，而這塊的信息對未來的生產管理卻又是至關重要的，脫離了建設階段的數字化應用是沒有生命的。”
基于此，CPECC西南分公司提出了“設計驅動”的概念，試圖從上游設計端入手帶動整個產業鏈，實現工程建設的變革。“從設計到備料、施工再到投運，設計永遠是油氣產業鏈的龍頭。但設計不僅僅是實體產業鏈的龍頭，它在數字化時代可以發揮更大的作用，所以我們試圖挖掘作為設計公司應該關注的問題，期望轉變油氣行業的生產建設方式，追求一種更為高效、節約的模式。”
打造全產業鏈的數字化生態
此次長寧216數字化頁巖氣田項目便是CPECC西南分公司“設計驅動”數字化理念的首次實踐應用，也是中國石油數字化樣板示范工程之一。
“業主更相信一些IT公司、軟件公司或者數字化服務公司，但這些公司做方案是業主需要什么，就做什么，就像APP應用，但應用完了沒有數據。我們是通過設計驅動整個數字化生態的建設，從數字化施工、數字化移交到數字化管理，可以做到數據溯源，業主也對我們高度認可，最后把這個項目交由我們實施。”說起長寧216頁巖氣項目，陳彰兵充滿自豪。
據介紹，這樣一個由設計端驅動打造的數字化平臺，具體小到一個閥門，都是帶有信息屬性的，可以延伸到采購、物流、倉儲、施工、監理以及后期生產運行等各個環節，整條產業鏈的各方企業都可共用同一個平臺，也均只有一個數據源頭，以保證數據和信息傳遞的效率及準確度。
“比如，此前整個施工過程中需要花很多時間清料，才能決定接下來做什么，而我們提供了一種可能，根據平臺上的物流、倉儲信息，施工單位可以提前知道未來一周、一個月的物料到貨情況，可以預判和決策人、機、料的配置，從而大規模節約施工成本，對企業盈利水平的提升也有很大幫助，使工程建造項目更優質、更高效、更省錢。”王鴻捷說。
這個公用平臺的實現，是基于整個數據生態的研究，構建對整個產業都能夠長遠支撐的大的數據庫，同時建立一套完整統一的數據采集標準、存儲標準、管理標準以及取用標準，這也是王鴻捷領導的團隊重點研究的問題。
有望打破國外壁壘
“我們提出推動數字化設計、建造，是在應用國外一些軟件中得到的啟發。目前一些國外大型設計平臺也有采購、施工、運行等完整的數據鏈機制，可以實現整個產業鏈的數字化，但如果所有數據都放在這樣一個系統里，意味著整個產業鏈上的相關企業都要去采購國外軟件，成本代價非常高，并且存在一定的信息安全風險，因此我們想要做一套自己的東西，從全產業鏈數據平臺搭建下手強化自主技術，打破壁壘與壟斷。”王鴻捷說。
據了解，自2013年起，CPECC西南分公司就組建了配管室、信息部、數字化工程與智能油氣田研究團隊，分別開展全專業三維協同設計、工程設計數字化移交、智能油氣田建設理論研究、地面建設全產業鏈協同建設理論與技術研究。截至目前，組織了各種各樣的應用平臺測試，成果已達上百個，深受業內認可。
這也吸引了來自國際大型企業的目光，爭相要求合作，微軟就曾提出將自己的亞洲科學院與之進行聯合合作。
據介紹，此次長寧216數字化頁巖氣田項目也贏得了世界頂級咨詢公司埃森哲、國際油服公司斯倫貝謝等的合作，預計于今年底進行試運行。作為示范工程，此次項目驗收成功后，將會在中石油內部全面推廣。未來，油氣田建設項目即將拉開數字化的時代大幕。
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