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“今年，我們投入的430匹馬力牽引車和原來290匹馬力的牽引車油耗一樣，而且越是在砂石、搓板、爬坡等復雜路況下油耗優勢越明顯，發動機的性能也越好。”12月3日，塔運司設備信息科科長楊軍在設備采購選型分析會中說道。

年初以來，運輸公司塔運司以提質增效為抓手，錨定打造行業領軍的奮斗目標，在破舊立新上下功夫，統籌發展推進業務和專業技術資源整合。

塔運司立足行業發展前沿和塔里木油田超深井勘探開發需求，選購大馬力牽引車、四線八軸平板半掛和80T、130T吊車等75臺（套）生產設備，在井隊搬遷運輸井架底座、泥漿泵、分離器等超重大件設備時發揮專業化優勢；緊跟油田發展需求，積極推進油田服務一體化運作，承接滿深5-4、503集氣站和牙哈5增壓站；大力開展科技創新和數字化設備運用，對245B、262機械管螺紋車床進行數字化升級改造，鉆具修理在原日產量基礎上提高40%，產品出廠合格率達100%。同時，啟用無線射頻識別信息技術進行管道巡檢，將曲臂升降車、甲醇橇等新技術新設備運用到生產中，提高了市場占有率。