“大力發(fā)展甲醇燃料，不僅能從根本上解決中國能源緊缺問題，還能產(chǎn)生良好的社會效益。”談及甲醇汽油的優(yōu)點時，長期研究清潔燃料、膜分離、煉廠污染物防治與控制等方面的國內(nèi)知名專家、西安石油大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院教授黃風(fēng)林表示。他認(rèn)為，從國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源戰(zhàn)略安全保障需要方面分析，全面推廣甲醇燃料的條件已經(jīng)成熟，甲醇燃料的快速發(fā)展勢在必行。
陜西省率先頒布地方標(biāo)準(zhǔn)
作為全國的能源大省，陜西省在清潔能源的研究和推廣方面一直走在國內(nèi)前列，對推動國家生態(tài)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)出“陜西力量”。據(jù)了解，陜西省是全國率先頒布車用M15、M25(M指甲醇的含量)甲醇汽油地方標(biāo)準(zhǔn)的省份之一，并前瞻性地實施M85高比例甲醇汽油燃料技術(shù)研究。2004年，陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布車用M15、M25甲醇汽油及車用燃料甲醇地方標(biāo)準(zhǔn)，這是繼山西之后全國第二個出臺甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)的省份，從摻燒比例看，M25高比例標(biāo)準(zhǔn)是全國第一個。
此外，長安大學(xué)自主研發(fā)的M15、M25甲醇汽油添加劑和M85甲醇汽油關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)，攻克了制約甲醇汽油發(fā)展的技術(shù)障礙，解決了甲醇與汽油的溶合、抗腐蝕、抗溶脹等一系列難題,燃料消耗費用下降，排放污染物減少，符合國家能源和產(chǎn)業(yè)政策。據(jù)統(tǒng)計，目前全國已經(jīng)有18個省份開展了甲醇燃料與甲醇汽車的研發(fā)推廣工作。
甲醇能夠代替石油資源
“甲醇汽油是一種廉價而清潔的車用燃料，不僅辛烷值高、動力性強，它的原料來源充足且獲取方便，對促進(jìn)中國能源資源更深層次的開發(fā)和利用具有重要意義。”黃風(fēng)林說，甲醇可來源于煤、天然氣、焦?fàn)t氣、煤層氣及煤化工企業(yè)。統(tǒng)計資料顯示，在中國常規(guī)能源探明(技術(shù)可開發(fā))總資源量中，煤炭占87.4%，石油占2.8%，天然氣占0.3%，水能占9.5%。“富煤、貧油、少氣是中國能源的基本特點，甲醇能從煤中提取，它的資源可行性非常好，能夠代替寶貴的石油資源。”
據(jù)了解，近年來，我國甲醇生產(chǎn)速度增長非常迅速。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國目前已規(guī)劃的甲醇項目有88項，生產(chǎn)能力合計約4850萬t/年。其中天然氣制甲醇14項，770萬t/年；焦?fàn)t氣制甲醇11項，305萬t/年；煤制甲醇63項, 3775萬t/年。中國甲醇項目總產(chǎn)量在多年后可達(dá)到6395萬t/年，為發(fā)展甲醇汽油提供了資源條件。
甲醇汽油常規(guī)排放物少
黃風(fēng)林表示，從長期的試驗結(jié)果和使用情況來看，使用甲醇摻燒比例在15%以下的甲醇汽油(即M15及以下的甲醇汽油)，發(fā)動機(jī)不用改造，可以直接使用；使用高摻燒比例甲醇汽油( M85和M100)可以更大程度地替代汽油，使用成本更低，而且常規(guī)排放物更少。
他舉例說，甲醇汽油的辛烷值很高，甲醇汽油辛烷值比同標(biāo)號國標(biāo)汽油高，此外甲醇汽油配制過程中復(fù)配有清凈劑等可增強動力的組分物質(zhì)，能極大增加機(jī)動車動力性。甲醇不含苯、烯烴、硫，燃燒后主要形成水和二氧化碳排放的碳?xì)浠衔?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽柴油尾氣中常規(guī)排放的一氧化碳、碳?xì)?，是典型的清潔替代燃料。此外，甲醇易溶于水而且很快自然降解，在儲運、加油過程中發(fā)生濺灑事故后不會對環(huán)境和土壤造成污染。
黃風(fēng)林說，使用甲醇汽油燃料還可以節(jié)約大量的石油資源，創(chuàng)造出替代效益，而且甲醇汽油燃料(尤其是高比例甲醇汽油燃料)的常規(guī)污染物排放量比汽油少很多,減排效益也明顯。
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