12月13日，廣州石化“碧水藍天”項目之一的催化裂化裝置煙氣脫硫脫硝項目一次開車成功。該項目投用后，每年可削減二氧化硫排放430多噸、削減氮氧化物排放330多噸。
該項目采用“臭氧氧化技術”、“雙循環湍沖文丘里除塵脫硫技術”、“過濾+濃縮脫水+氧化處理脫硫廢水工藝技術”對200萬噸/年催化裂化裝置余熱鍋爐再生煙氣進行脫硝脫硫及除塵處理。主要工程內容為新建規模為20萬標準立方米每小時的煙氣脫硝除塵脫硫設施，新建規模為15立方米每小時的脫硫廢水處理單元，此外，還包括熱媒水站搬遷和配套的公用工程輔助設施。該項目于2014年1月中旬開始施工，由于項目圖紙交出滯后近4個月，計劃中交時間是2015年2月底。
環保項目早一天投用，就能早一天實現減排。為確保這一環保項目能盡早投用，廣州石化與監理公司、中國石化四建公司不斷優化施工方案近10個，如對對新建配電室的位置進行優化，使綜合塔吊裝和配電室建設同時進行，該優化節省工期1個多月；綜合塔施工工序打破先基礎、后框架，先吊裝、后平臺的做法，在基礎施工的同時，組裝框架、設備，使之成為一個整體再行吊裝，此工序優化節省工期1個半月；由于催化裂化裝置場地狹小，需要將裝置在用的近150平方米的熱媒水框架全部遷移。為避免項目建設導致裝置停工，裝置創新地提出了熱媒水系統在線遷移技術方案，通過帶壓開孔、封堵管線11個，吊裝塔、設備近10臺，經過近3個月的奮戰，成功將熱媒水站遷移，并實現在線切換，為分公司減少停工損失近1200萬元。
在各方的共同努力下，11月30日，項目建成中交，比原計劃工期提前了3個月。為了確保項目按期投用驗收，負責項目開工的煉油一部以開工促施工收尾，積極推進項目后期的建設進度，以我為主，提早深度介入，組織單機試運，流程完工一條就水聯運一條，將開工前管道沖洗、設備試運與施工同時進行，并不斷優化開工網絡圖，將開工時間由正常的5天壓減至3天，提前完成股份公司12月31日前項目投產減排的目標。
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