能源頻道“驅霾”特別策劃之三：聚焦新技術——生物柴油
中新網3月11日電(能源頻道 史建磊)俗稱“地溝油”的餐廚廢棄油脂是加工生物柴油的主要原料，但無良商家高價搶購煉制后，使其變身“食用油”回流餐桌，而本是變廢為寶的正規地溝油深加工產業卻深陷原料危機，地溝油價格甚至已跑贏國內原油價格。
日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，成功推進了我國生物柴油技術的發展，我國首個以煉廠二氧化碳廢氣為碳源的 "微藻養殖示范裝置"也建成并投入運行，據悉微藻吸收固碳技術相當于森林的10-50倍，同時養殖的微藻為生物柴油的開發奠定原料基礎，從而實現循環利用。
1000萬噸地溝油威脅“安全餐桌”
采用廢棄油脂生產生物柴油是變廢為寶，不但可以減少柴油車輛對大氣的污染，特別是減少PM2.5顆粒物的排放，而且同時避免這些油經過處理后，再作為食用油進入市場，危害人民健康。
據中新網能源頻道了解，目前我國也十分重視這個被稱為21世紀正在崛起的新興產業，并為此制定了中長期的發展規劃，到2020年將生物柴油產量發展到200萬噸/年，2020年后大發展。
不過中國石化石油化工科學研究院主任杜澤學對中新網能源頻道表示，發展生物柴油的關鍵是廉價油脂原料的穩定供應。我國在食用油脂生產和消費過程中，會產生大量廢棄油脂，如酸化油、地溝油等，估計總資源量接近1000萬噸。這些原料是我國發展生物柴油的重要資源之一，也是當前我國生產生物柴油的主要原料。但是，廢棄油脂分散，質量差，對生產技術要求高。
中石化石家莊煉化分公司副總經理劉曉欣稱，當前，中國石化在積極推廣生物柴油新技術，加快工業裝置的建設步伐。2013年，中國石化將在江蘇建設一套10萬噸/年生物柴油示范裝置，同時還籌劃在秦皇島建設一套10萬噸/年生物柴油示范裝置。
原油價格跑輸地溝油
杜澤學表示，目前我國地溝油價格約為食用油價格的70%，而且近年地溝油的走勢要強與原油價格走勢，影響到生物柴油深加工的利潤空間。
劉曉欣給中新網能源頻道提供的一組數據也驗證了此說法，她表示，一噸地溝油可以生產出930公斤的生物柴油，目前地溝油價格在5000-6000元/噸，加工成生物柴油的成本約在1000元/噸，加上消費稅，生物柴油生產成本基本達到7000元/噸，目前生物柴油的市場售價基本可以保證有利潤空間。
據悉，為了解決生物柴油原料供應問題，中石化在謀求“林油一體化”的生物柴油原料發展戰略，利用宜林地種植木本油料植物制取生物柴油，發展具有中國特色的生物柴油產業。
劉曉欣介紹說，日前，我國首個以煉廠CO2廢氣為碳源的“微藻養殖示范裝置”也在我們廠投入運行，可為煉廠減排二氧化碳20%以上，固碳能力相當于森林的10-50倍，并為微藻生物柴油的開發奠定基礎。
不過杜澤學稱，目前這項技術尚在實驗極端，2030年有望轉化為生產力。
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