兩大油企零售市場爭奪戰(zhàn)再升級
分析師認(rèn)為，面對競爭對手的改革，中石化必然不會坐視不管，公司在加油站零售業(yè)務(wù)上也會很快會拿出新的方案。
中石油宣布近萬加油站將試水承包經(jīng)營的消息，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的震動。
此模式被認(rèn)為是中石油向成品油零售業(yè)務(wù)再次發(fā)力的革命性之舉。
近幾年，兩大油企在成品油零售市場上可謂你爭我奪，都覬覦著這塊肥肉。而兩大油企不斷爭搶地盤的結(jié)果就是，成品油零售市場越來越壟斷。
隨著中石油近萬加油站試水承包經(jīng)營，加油站銷售量不斷增加，民企生存空間愈發(fā)的狹窄。而石油巨頭壟斷著原油(88.00,0.26,0.30%)開采、進(jìn)口、煉化以及成品油批發(fā)等環(huán)節(jié)，如今來看，兩大油企還在步步為營地將成品油零售市場逐漸收入囊中。
中石化或仿效中石油
承包經(jīng)營成下一步戰(zhàn)略
中石油近日發(fā)布消息稱，將有近萬座加油站試水承包經(jīng)營，約占公司現(xiàn)有1.9萬座加油站的一半。對于年銷售量3000噸以下的加油站，今后將由各地區(qū)公司公開選聘承包經(jīng)營者，實行承包經(jīng)營，對于承包者給予一定的權(quán)力。這讓整個成品油市場為之一震。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中石油此次試水加油站承包經(jīng)營若能順利實施，將會使旗下的小加油站變得更加具有競爭力。
隆眾石化網(wǎng)成品油分析師冉曉睿向《證券日報》記者表示，因為承包經(jīng)營體制有利于調(diào)動員工的積極性，由為別人工作轉(zhuǎn)為為自己工作，員工一定會千方百計地努力增銷量、降成本和提效益。
而在市場需求量有限的情況下，若中石油承包制小站的銷量得到增加，勢必將對中石化及民營加油站銷量帶來沖擊。
“作為國內(nèi)石油兩巨頭之一的中石化，面對競爭對手的改革必然不會坐視不管，就像中石化仿效中石油也對液化氣實行統(tǒng)銷一樣，相信不久的將來，中石化在加油站零售業(yè)務(wù)上也會拿出新的方案來應(yīng)對競爭,”冉曉睿認(rèn)為。
中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧也對此表示認(rèn)同。
他告訴《證券日報》記者，作為國內(nèi)石油巨頭，中石油的一舉一動都將對業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生重大影響，中石化也會受到“刺激”。中石化或趁機(jī)加快擴(kuò)張步伐，進(jìn)而搶占更多市場份額，不過，中石油此舉有很強(qiáng)的借鑒意義，其將會為中石化敲響警鐘，承包經(jīng)營業(yè)務(wù)可能出現(xiàn)在中石化的下一步戰(zhàn)略中。
對于中石化是否會仿效中石油試水加油站承包經(jīng)營業(yè)務(wù)，有接近中石化的內(nèi)部人士向《證券日報》記者表示：“現(xiàn)在還不好說，要看中石油此舉的最終效果，畢竟中石油在加油站方面的實力與中石化還存在一定差距。而中石化也不會坐以待斃，也會想辦法擴(kuò)大這塊業(yè)務(wù)的。”
兩大油企競爭愈發(fā)激烈
零售市場爭奪戰(zhàn)再升級
近年來，隨著國內(nèi)汽車保有數(shù)量的快速增長，成品油需求日益增加，零售市場份額在兩大油企銷售總額中所占到的比例也越來越大，因此，國內(nèi)成品油的銷售市場競爭逐漸也轉(zhuǎn)移到零售板塊上來。
截至2011年，中石油在成品油零售市場份額達(dá)到39.2%，同比增加0.8個百分點(diǎn)，其全年新開發(fā)加油站1300余座，達(dá)到19362座，同比增長7.6%。
而2011年中石化的特許經(jīng)營加油站數(shù)從515座銳減至15座，而其自營加油站則猛增505座至30106座。而且其加油站單站年均加油量從2010年的2960噸提高到了3330噸，同比增長了12.5%。
由于特許經(jīng)營方式石油公司所得利潤不如直營方式可觀，中石化開始縮減特許經(jīng)營加油站數(shù)量，從2005年的2280座，銳減到2006年的800座，此后逐年遞減。
中石化去年還大力推進(jìn)了將特許經(jīng)營加油站收回變?yōu)樽誀I加油站的戰(zhàn)略，變相增加零售市場份額。
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會調(diào)研結(jié)果稱，兩大油企旗下的加油站總數(shù)占比已從過去的20%飆升到了50%以上。
數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中石油和中石化加油站總數(shù)占比高達(dá)54.4%。
“此次中石油試水加油站承包經(jīng)營，從某種程度上來講，也是提前對全國成品油零售市場進(jìn)行新的布局規(guī)劃，”冉曉睿表示。
此外，隨著國家宣布從2013年1月1日起擴(kuò)大消費(fèi)稅的征收范圍，調(diào)油市場利潤將會大幅下降，調(diào)油流通的數(shù)量勢必大幅減少，調(diào)油市場將會出現(xiàn)相當(dāng)規(guī)模的萎縮。
冉曉睿認(rèn)為，這樣一來，中石化和中石油的成品油在市場上的占有率將會進(jìn)一步擴(kuò)大，兩大公司在成品油供應(yīng)上的“壟斷”地位將會更加牢固。而民營加油站的經(jīng)營將會更加艱難，社會加油站或?qū)⒚媾R重大洗牌。
成品油價格機(jī)制將逐步市場化，國內(nèi)成品油零售價格的調(diào)整將更加頻繁，零售業(yè)務(wù)成為兩大油企爭取利潤的重要板塊。
“隨著零售市場份額在銷售總額中所占到的比例越來越大，兩大油企在零售業(yè)務(wù)上的競爭一定會越來越激烈。”冉曉睿表示，從改革趨勢上來看，兩大油企未來都會不斷加大零售加油站的競爭力，無論是數(shù)量增速，還是單站銷量的提升。
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